Lufthansa Technik

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Lufthansa Technik

Message par admin le Dim 11 Sep 2016 - 18:02

Source: https://www.lufthansa-technik.com/press-releases-content/-/asset_publisher/9Mf5/content/id/1918431
Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) and easyJet have signed a contract for extensive collaboration at London Gatwick Airport (LGW). With a fleet of 55 aircraft, Gatwick is the largest base for the low-cost airline. As part of this five-year collaboration, Lufthansa Technik (as the Part 145 maintenance organization) will handle Light Base Maintenance (LBM) inputs and AOG hangar support for the Airbus A319 and A320 aircraft fleet as well as the A320neo in the future.

Brendan McConnellogue, easyJet's Head of Maintenance, comments: "In addition to the hangar build itself, a tender was run to select a suitable partner to provide the maintenance services. easyJet's existing partner in Milan Malpensa and Berlin Schoenefeld, Lufthansa Technik, were selected and a ground breaking five year contract has been signed which sees Lufthansa Technik opening their first UK hangar based operation. The on site team will deliver two inputs every night, seven days a week and provide AOG hangar support as required."

Ulrich Hollerbach, Chief Executive Officer of LTMI, comments: "This partnership project builds on and continues the successful cooperation between easyJet and Lufthansa Technik over the past years. We are extremely proud that our offer was able to fulfill the service and business model expectations of one of Europe's leading airlines. We are absolutely sure that we will deliver the same high quality at London Gatwick which easyJet already knows from our common activities in Milan Malpensa and Berlin Schoenefeld."

Work for easyJet under the new contract commenced recently. Lufthansa Technik has a staff of about 60 mechanics on-site who executes two checks per night, seven days a week.

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Re: Lufthansa Technik

Message par admin le Dim 11 Sep 2016 - 18:03

Source: https://www.lufthansa-technik.com/press-releases-content/-/asset_publisher/9Mf5/content/press-release-easyjet-base-maintenance-media-relations-/10165?_101_INSTANCE_3hGk_redirect=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-technik.com%2Fnews%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_3hGk%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D2
In the presence of his Excellency the Maltese Prime Minister Dr. Joseph Muscat low-cost carrier easyJet and Lufthansa Technik AG signed a substantial base maintenance contract in the Maltese capital Valletta. More than 100 aircraft of the airline's A320 family will be serviced by Lufthansa Technik Malta during the next five years.

Ian Davies, easyJet Director of Engineering, commented on the signing of the contract: "Based on our experience with Lufthansa Technik in Berlin, Brussels, Budapest, Milan and Sofia and the cooperation we recently started at the Gatwick Airport, we are convinced of the quality of the base maintenance services we can expect from Lufthansa Technik Malta."

Marcus Motschenbacher, CEO of Lufthansa Technik Malta, adds: "We are delighted about the new contract. It expands our partnership with one of the world's leading low-cost carriers and strengthens our market position. This contract is of major importance for our facility. More than 100 employees will work directly or indirectly for easyJet aircraft. It will allow us to increase the workforce by at least 50 new colleagues."

Stephan Drewes, Lufthansa Technik Vice President Production Network Aircraft Base Maintenance, underlines: "We are very happy that easyJet awarded Lufthansa Technik with the base maintenance of their fleet. This is an important contract for the entire network with works to be performed in our facilities in both Sofia and Malta. I trust the expertise and engagement of the Lufthansa Technik Malta staff to deliver up to the expectations and beyond. Malta is a cornerstone in our base maintenance network."

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Re: Lufthansa Technik

Message par admin le Jeu 22 Déc 2016 - 18:50

Source: https://www.lufthansa-technik.com/press-releases-content/-/asset_publisher/9Mf5/content/press-release-wm4-media-relations-/10165?_101_INSTANCE_4WZGyiEjoEu6_redirect=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-technik.com%2Fhome%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_4WZGyiEjoEu6%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_count%3D1
Lufthansa Technik va fermer ses opérations de révision lourde pour avion commercial sur Hambourg au cours de 2017. Les discussions avec le syndicat ver.di, a fini sans accord hier. (13/12/2016)

Malgré des négociations intensives sur les réductions essentielles des coûts , les partenaires n'ont pu trouver une solution qui rendrait possible une suite commercialement viable de Révision d'Avion à Hambourg. À cause des conséquences étendues de cette décision, le Comité de direction a prolongé à plusieurs reprises le cadre des discussions et des négociations pour rendre une solution possible.

Environ 300 des environ 400 emplois au site de Hambourg dans le dock et les ateliers associés sont affectés par la fermeture.
Les salariés seront assignés à d'autres unités opérationnelles ou leurs sera offerte des alternatives, départ en pré retraite...

La révision d'avion à Hambourg a été sous pression de coût significative pendant quelque temps. Le temps de travail au sol, particulièrement pour le Groupe de Lufthansa, a toujours été effectué ici, récemment sur un seul dock. Étant donné que de telles heures sont planifiées pour des années à l'avance, les avions peuvent être pris en compte partout dans le monde pour être révisés..

Dans l'avenir, Lufthansa Technik offrira la révision d'avion à ses emplacements internationaux de Budapest, Sofia, Shannon, la Malte, Porto Rico et Manille.
Alternative d'aller dans les filiales, payé 3 fois moins ? Ça va faire mal...

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Re: Lufthansa Technik

Message par rasta airlines le Ven 23 Déc 2016 - 6:37

Lufthansa poursuit sans aucun scrupule sa politique de dumping social. Tout en pratiquant une tarification parmi les plus eleves en Europe.

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Re: Lufthansa Technik

Message par Pilouface le Mer 4 Jan 2017 - 18:41

Pourtant je viens de lire un article aujourd'hui, ils vont recruter 3000 personnes (bon, 2200PNC dans le lot parait-il) pour Luft et filiales

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Re: Lufthansa Technik

Message par Efis le Ven 6 Jan 2017 - 16:30

Ué Lufthansa airlines, avec l’essor d'Eurowin sans doute.

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Re: Lufthansa Technik

Message par Pilouface le Sam 7 Jan 2017 - 17:48

Eurowings et Swiss apparemment

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Re: Lufthansa Technik

Message par rasta airlines le Sam 7 Jan 2017 - 20:39

Alternative d'aller dans les filiales, payé 3 fois moins ? Ça va faire mal...
Alors , voyons un peu. Un technicien allemand  accepte une mutation à manille avec un contrat philippin. (eh ouais  avec un contrat allemand  c'est quand même moins marrant pour les actionnaires)  De 2600 euros à Hambourg on passe à 350 euros. Avec contrat bulgare: 450 e . A la valette ? Ah c est un peu mieux :800 e. Essayons Shanghai pour voir (ameco Beijing  joint venture entre luft et air China ) 250 e.
Pour l anecdote j ai été dernièrement convié a un entretien avec deux recruteurs de lth technik aero engines. Le projet qui m'a été exposé était le suivant. Formation des recrues pendant 12 mois avec plusieurs qualifs moteurs. Puis embauche à wroclaw dans un nouveau centre avec un contrat polonais. J ai demandé les conditions salariales. On m'a répondu qu il était trop pour en parler. Sachant qu un mécanicien B1/C gagne 750 euros par mois chez LOT je comprends pourquoi le sujet a été évité.

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Re: Lufthansa Technik

Message par admin le Mer 11 Jan 2017 - 15:24

Dans les 3000 il y en aurait 470 pour le Technik finalement, on peut supposer que ça doit être au niveau groupe donc hors Allemagne ?

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Re: Lufthansa Technik

Message par admin le Mer 1 Fév 2017 - 18:00

Source: http://airinfo.org/2017/02/01/lufthansa-etihad-etendent-leur-partenariat-catering-maintenance/
De plus, le groupe Etihad et Lufthansa Technik ont conclu un protocole d’accord en vue de coopérer dans l’entretien, la réparation et la révision des appareils d’Etihad Airways et de ses filiales; dans l’optique aussi de trouver des synergies avec Etihad Airways Engineering.
Bye bye SR Technics et sans doute un futur hangar LHT à Abou Dhabi.

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Re: Lufthansa Technik

Message par admin le Ven 24 Mar 2017 - 12:48

Bon c'est pas du LHT pure mais c'est à noté le désengagement de la maintenance lourde quelque soit la flotte en Allemagne. Fermeture du site de Cologne pour 2020, 130 personnes.
Sourcce: https://www.flightglobal.com/news/articles/lufthansa-cityline-to-shut-cologne-mro-base-435160/
Munich-based CityLine tells FlightGlobal it has decided to gradually wind down operations at the facility, which is focused on heavy checks for the carrier's Bombardier CRJ900 and Embraer E-Jet fleet.
It says management has, together with staff and union representatives, attempted to implement efficiency measures over the course of several years. But, it adds, other maintenance providers are still able to offer services at "significantly more competitive terms".
The facility is used mainly to support CityLine's fleet, with third-party customers accounting for only a minor proportion of volume.
Some 130 people are employed at the site. CityLine does not rule out compulsory redundancies, but says it will seek "socially acceptable" solutions, including staff reduction through natural attrition and offers of job opportunities elsewhere at CityLine or Lufthansa Group.
CityLine's maintenance operations in Frankfurt and Munich will not be affected by the Cologne site's closure, says the airline.
Where the CRJ900s and Embraer E-Jets will be serviced in future has not yet been decided.

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